Kábelkorbács-hiány miatt hamarosan leáll a teljes magyarországi autógyártás
Még az sem lehetetlen, hogy teljesen elfogy a kábelkorbács, és akkor le kell állítani a hazai autógyártást.
A gépjárművek drágulása idén még nagyobb lehet mint tavaly
Még mindig nemtudnak elegendő chipet szállítani a gyártók az autógyárakba, így van néhány típus, amire több mint egy évet kell várni – írja az atv.hu.
Az összes magyar autógyár nagy bajban van
A megszokott, elvárt teljesítmények a hazai autógyártásban is, de világszerte is messzemenőleg elmaradtak a chiphiány miatt – írja az mfor.hu.
Annyira nincs munkás, hogy rabok építhetik a teherautókat
a koncepció marketingszempontból nem túl előnyös, még akkor sem, ha a Büntetés-végrehajtási Szolgálat leszögezte: a rendszer semmiben nem hasonlít a szovjet-éra Gulagjára.
Kevesebb az autó, nagyobb a profit – az autógyárak legyőzték a vírust
Az elmúlt negyedévben a működési eredmény éves összevetésben tizenegy százalékkal, összesen 23,1 milliárdra nőtt
Tavasz óta egy helyben jár az ipar
Ha nem az egy évvel korábbihoz hasonlítjuk, hanem havi alapon nézzük, akkor látszik, hogy február-március óta egy helyben jár az ipar.
Az Opel dolgozói félnek, hogy nem lesz munkájuk
A chiphiány miatt az október 11-i héttől három hónapig nem fog termelni a Stellantis autóipari konszernhez tartozó Opel Eisenach-ban lévő üzeme – írja az autopro.
Visszafogják termelésüket a hazai autógyárak
Az autógyártók idén 210 milliárd dollárnyi bevételtől eshetnek el az ellátási lánc zavarai miatt, ami közel kétszerese az év eleji előrejelzésnek – közölte csütörtökön az Alixpartners tanácsadó cég.
Újabb 20,7 milliárd forintot utal a kormány az adófizetők pénzéből a debreceni BMW-gyár építésére
20,68 milliárd forint a majdani BMW-gyárhoz kapcsolódó vasúti infrastruktúra-fejlesztések költségéhez.
Leállt a kecskeméti Mercedes
Előreláthatóan május 2-ig szünetel a termelés. A gyár egyelőre nem erősítette meg a hírt, de nem is cáfolta azt.
