Két raktári dolgozó legyőzelmet az Amazont, az anyagi veszteségek mellett az óriáscég egész működésének átgondolását is szükségessé teheti – írja a Privátbankár.

Az Amazon a világ második legtöbb munkavállalóját foglalkoztató magáncége, több mint 1,2 millió (közülük 1,1 millió az Egyesült Államokban dolgozó) alkalmazottal, a többségük pedig nem kényelmes irodákban, hanem hatalmas raktárépületekben robotolva, illetve sofőrként dolgozik.

A céget működtető szorgos hangyák egyébként nem keresnek rosszul: a következőkben szóba kerülő Staten Island-i raktárkomplexumban az amerikai szövetségi minimálbér közel 2,5-szeresére rúgó, 18 dolláros, azaz nagyjából 6 ezer forintos órabért kapnak, amihez még különféle juttatások is járnak, a teljes cégnél pedig a 30 ezer dollárt közelíti az átlagbér, azaz egy átlagos Amazon-alkalmazott havi 800 ezer forintos fizetést kap. 2020-ban az akkor még ügyvezető igazgatói pozícióban ülő Jeff Bezos ugyan ennél 58-szor nagyobb fizetést kapott, de ez az arány még igencsak jónak számít a hasonló cégek körében, a Walmartnál például 983(!)-szoros volt ez a szorzó.

Van is viszont miért megfizetni az alkalmazottakat. Az Amazon valóban heti hét nap, napi 24 órában működik, a dolgozóknak pedig a fél órás ebédszüneteken kívül szinte megállás nélkül kell hajtaniuk az általában tízórás műszakokban. Telefonhasználat kizárt, a közösségi médiás aktivitást megfigyelik, és a legkisebb kihágásért is különösebb hercehurca vagy komolyabb anyagi költségek miatt rakhatják ki őket az utcára. Egy Amazon-sofőrnek például akár napi 300 darab csomagot is ki kell tudnia szállítania egy 10 órás műszakban. Ha nem teljesíti az előirányzatot, felírják, és néhány ilyen felírás után ki is rúghatják. Nem csoda, hogy a sofőrök nyilvános WC-k keresése helyett műanyagpalackokba vizelnek – az már inkább, hogy az Amazon azt gúnyos posztokban próbálta cáfolni, amíg el nem kezdtek ömleni a pisispalackokról készített fényképek erre válaszul.